一、陶瓷制品行业

卫生陶瓷制品行业指卫生和清洁盥洗用的陶瓷用具的生产。 

包括:—陶瓷制大便器、小便器;
—陶瓷洗面器、陶瓷浴盆、陶瓷净身器、陶瓷洗涤器等; 
—陶瓷洗涤槽、洗手盆、小件卫生陶瓷;
—陶瓷水箱、陶瓷存水弯管、其他卫生陶瓷制品及其配件。 
不包括:—陶瓷建筑用砖、陶瓷管道、水道、排水沟和管道配件的制造,列入3132(建筑陶瓷制品制造)。

 

 

二、印刷包装行业

指根据一定的商品属性、形态,采用一定的包装材料,经过对商品包装的造型结构艺术和图案文字的设计与安排来装饰美化商品的印刷,以及其他印刷活动。

包装印刷是以美化、识别、宣传商品为主要目的而采用的印刷方式和印后加工处理技术,是应用一般印刷技术成果,在一般印刷技术的基础上发展起来并形成一个新的印刷工业体系。因此,包装印刷不仅是现代包装的重要组成部分,而且也是印刷技术领域的一个新的分支,成为中国一个举足轻重的行业。

行业特点

包装印刷厂的主要产品为各种塑料薄膜的印刷制品,在生产中大量使用彩色油墨和有机稀料,油墨用的稀料(溶剂)主要是甲苯、乙酸乙酯、丙酮及少量丁 酮。这些溶剂在产品生产过程中变为VOCs废气大量排出。因此,对包装印刷厂生产车间排出的VOCs废气必须采取有效的收集方法和净化工艺进行处理。

包装印刷是VOCs治理重点行业,我国从2015年10月开始对这一行业征收VOCs(挥发性有机物)排污费。目前包装印刷企业量大、面广,整个行业排放的VOCs总量大,单个企业排放量小。中小型包装印刷企业进行VOCs治理存在技术和资金问题。专家建议,探索由专业的治理公司统一回收、集中提纯的治理模式,以解决技术、资金难题。

行业产污环节

按承印材料分:纸制品包装印刷,塑料包装印刷,金属包装印刷,其他类包装印刷;按印刷方式分:平版印刷(胶印)、凹印、柔印,凸印、丝印,其他。
据相关资料估算,包装印刷业VOCs排放总量超过200万吨。包装印刷行业的VOCs排放主要集中在印刷、烘干、复合和清洗等生产工艺过程中,主要来源于油墨、粘合剂、涂布液、润版液、洗车水、各类溶剂等含VOCs的物料的自然挥发和烘干挥发。
塑料彩印软包装行业是包装印刷业VOCs排放的主力军。为实现产品效果,生产过程中需要使用有机溶剂,主要是乙酸乙酯、甲苯、丁酮、异丙醇等。因此塑料彩印软包装行业是包装印刷行业中的重点。业内估算超过120万吨/年。(治理重点)

 

 

三、电子元件制造行业

 

电子元件:工厂在加工时没改变原材料分子成分的产品可称为元件,元件属于不需要能源的器件。它包括:电阻、电容、电感。(又称为被动 元件Passive Components)
元件分为:
1、电路类元件:二极管,电阻器等等
2、连接类元件:连接器,插座,连接电缆,印刷电路板(PCB)


 
 
四、汽车零部件及配件制造

汽车零部件在通常情况下是指除汽车机架以外的所有零件和部件,机架也可以算是部件,不过与零部件不是同一个概念。其中,零件指不能拆分的单个组件;部件指实现某个动作(或:功能)的零件组合。部件可以是一个零件,也可以是多个零件的组合体。在这个组合体中,有一个零件是主要的,它实现既定的动作(或:功能),其他的零件只起到连接、紧固、导向等辅助作用。

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备四个基本部分组成,因此汽车零部件都是从这四个部分中出来的。按零部件的性质分类,可分为发动机系统、动力系统、传动系统、悬挂系统、制动系统、电气系统及其他(一般用品、装载工具等)等。

行业特点

(一)供应商议价能力分析
汽车零部件上游原材料供货商常常会利用自己的垄断或寡头地位挤压零部件企业。对于零部件企业尤其是二三级的零部件生产商(这些主要就是中小型企业)而言,其上游供货商一般就是大型的工业原材料企业。如钢材、有色金属的生产商,与他们相比,中小零部件企业的议价能力和谈判能力几乎为零。面对其提价、不及时供货,零部件企业毫无办法,议价能力较弱。
(二)购买商议价能力分析
汽车零配件的下游市场是主机厂,主机厂利用自身强势地位,为了自身利益而压缩零部件企业的利润空间。比如当销量下滑企业需要减缩成本时,主机厂首先采用的措施就是压低零部件采购价格。另外,很多中小企业在承担本该是主机厂负担的责任。
面临成本上升和销量下滑,主机厂在在努力压缩成本,这主要是通过减少内部开支、裁员、压低原材料采购价格来实现。而低价收购将是最有效果的控制成本的方法。而面对强势的主机厂,大部分零部件企业不具有讨价的能力。于是零部件生产企业就陷入了上下游的双重挤压,利润空间被无限压缩。
很多主机厂现在都要求零部件企业周边建立第三方库存。主机厂的理由是为了降低其仓库占用和管理成本,为了适当响应市场变化。而这些第三方库存大多数都和主机厂有着千丝万缕的联系,就是这样的库存机构,其管理也是非常混乱的。甚至不能为在其仓库存储零部件的企业提供库存清单.主机厂的不负责任还表现在订单的频繁变更。主机厂可以因为自身生产计划、市场情况的变动而变更本已下达的生产订单,甚至一些零部件企业反应其一个月接到的订单变更单达30多张,且每张有多达几十个产品,变更内容含交付时间、交付数量、产品品种等各种项目。这无疑加重了零部件企业的生产成本,影响其交货速度与质量。频繁的变更订单暴露的是主机厂生产管理上的不到位,但是这个责任却一直在由零部件企业承担。
(三)行业替代品威胁分析
在中国汽车零配件产业大发展的同时,在一些高档零配件产品上还处于市场空白的状态。由于长期处于滞后状态,零配件产业的基础仍然较差,其中80%的汽车零配件技术还掌握在外资品牌手中,特别是在高端发动机、电子技术等核心技术领域几近空白,满足汽车生产高速发展的需要紧张。汽车零配件的关税将逐年下降,国外技术含量高、质优价廉的配件有可能成为国内厂家的首选目标,进口产品时国内产业构成的潜在威胁。
(四)行业潜在进入者分析
在国际汽车形势整体萎靡的情况下,国际汽车和汽车零部件生产巨头纷纷瞄准中国市场,来分中国汽车零部件市场一杯羹。中国汽车国内零部件行业总体技术水平低,产品附加值低,挡御外来风险能力弱。因此汽车零配件行业新进入者的威胁较高。
(五)行业现有企业竞争分析
中国汽车零部件产业内部竞争非常激烈,主要是受到外资企业的威胁,中国国内企业技术水平低,配套能力弱,在近年来,国内一些重要零部件龙头企业陆续被外资收购,外资资本渗透已经从大型企业转向一些中小零部件企业,外资大量入侵正在威胁自主品牌发展,自主汽车零部件企业遭遇严重生存威胁。
据统计,外资在中国汽车零部件市场已占60%的份额。其中在轿车零部件行业的专家估计达到80%,而在汽车电子等高新技术产品以及发动机、变速器等核心零部件领域,外资控制的市场份额则高达90%。现在跨国公司不仅仅满足于在高端市场的呼风唤雨,更是将触角延伸至低端市场,使得自主零部件企业失去最后赖以生存的领地,进而完成对零部件行业的全面占领。

 

 

五、橡胶制品业

指以天然及合成橡胶为原料生产各种橡胶制品的活动,还包括利用废橡胶再生产橡胶制品的活动;不包括橡胶鞋制造。近年来,中国非轮胎橡胶制品行业的快速发展,大大拉动了市场对丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶、氯丁橡胶、三元乙丙橡胶等合成橡胶的需求量。但由于产能的限制,中国生产的三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶等无论在产量还是性能方面,都不能满足市场要求,每年进口量仍然很大。

 

六、纺织印染行业

产污环节

印染废气含有大量烟尘、聚苯类有机物、印染助剂、油等多种成分,印染的染色过程湿加工过程,产生的废气较少,而在烘干工序中,染色过程中加入的有机物将会释放出来。染色工序中无组织废气污染主要是在烘干环节,烘干是将织物上的水挥发的过程。由于织物在染整过程中会吸附一部分的助剂或化学品。因此,在烘干过程中,吸附的助剂和化学品也会挥发出来,产生一定量 的废气。烘干废气含有较多的有机挥发物,包括有苯系列衍生物和萘系列衍生物。

 

 

七、表面涂装行业

 专用设备制造业是国民经济行业分类GB/T4754-2002中的大类行业,专用设备制造业的行业代码是36。专用设备制造业中属于机械工业的中类行业有9个,即:矿山、冶金、建筑专用设备制造(361)、化工、木材、非金属加工专用设备制造(362)、食品、饮料、烟草及饲料生产专用设备制造(363)、印刷、制药、日化生产专用设备制造(364)、纺织、服装和皮革工业专用设备制造(365)、电子和电工机械专用设备制造(366)、农、林、牧、渔专用机械制造(367)、 医疗仪器设备及器械制造(368)、环保、社会公共安全及其他专用设备制造(369)。

 

 

八、涂料行业

行业介绍

涂料是一种能牢固覆盖在物体表面,起保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料。按照现代通行的化工产品的分类,涂料属于精细化工产品。现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料,是化学工业中的一个重要行业。

行业特点

涂料厂所用的原料,有些具有一定的毒性,如各种溶剂、含铅和含铬的颜料等,可能引起中毒或职业病。有的原料如溶剂、硝化棉、油脂等属于易燃易爆的危险品。因此,涂料厂要有良好的通风装置、完善的安全防爆措施和消防设备、保护工作人员健康的必要劳动保护和卫生设施。对于涂料厂废气的治理,要选用质量技术过硬的废气净化技术,才能达到满意的效果。

 

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